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Préparez votre expédition en quelques secondes

Volume, poids taxable, choix du conteneur, empreinte carbone : des calculs simples pour préparer votre demande. Rien n'est enregistré ni envoyé.

Volume et poids taxable

Saisissez les dimensions d'un colis, leur nombre et le poids de chacun.

Volume total—
Poids brut total—
Poids taxable aérien—
Unités payantes en groupage—
Poids taxable routier—
Conteneur adapté—

Règles usuelles : aérien, 1 m³ = 167 kg (rapport 1:6000) ; groupage maritime, 1 m³ = 1 tonne, on retient la plus grande des deux ; routier, 1 m³ = 333 kg. Les règles appliquées peuvent varier selon le transporteur : elles sont confirmées dans chaque offre.

Quel conteneur choisir ?

Dimensions et capacités usuelles des conteneurs maritimes secs.

ConteneurDimensions intérieuresVolumeCharge utile max.
20 pieds5,90 × 2,35 × 2,39 m33 m³28 t
40 pieds12,03 × 2,35 × 2,39 m67 m³26,7 t
40 pieds High Cube12,03 × 2,35 × 2,69 m76 m³26,5 t
  • En dessous d'environ 15 m³, le groupage (LCL) est souvent plus économique qu'un conteneur complet.
  • On remplit rarement un conteneur à 100 % : comptez environ 25 à 28 m³ utiles dans un 20 pieds.
  • Les marchandises lourdes atteignent la charge maximale avant le volume : un 20 pieds suffit souvent.

Valeurs indicatives : dimensions et charge admise varient selon l'armateur, le conteneur et les limites routières du pays.

Estimation carbone

Une première estimation selon le mode, le poids et la distance, pour comparer les options. Elle ne remplace pas un bilan carbone certifié.

Émissions estimées— kg CO₂e

    Facteurs d'émission du puits à la roue, en kg CO₂e par tonne-kilomètre : maritime 0,01612 ; routier 0,135 ; aérien 1,27835 jusqu'à 3 700 km et 0,89939 au-delà ; ferroviaire 0,0272. Source : ministère de l'Environnement de Nouvelle-Zélande, qui reprend pour le maritime et l'aérien les facteurs du gouvernement britannique (DESNZ 2025), Measuring Emissions Catalogue 2026.